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大疆經(jīng)緯M300+PI工程測繪行業(yè)應(yīng)用案例

時(shí) 間：2022-06-25
型號：
價(jià) 格：

大疆經(jīng)緯M300+PI工程測繪行業(yè)應(yīng)用案例
經(jīng)緯 M300 RTK 擁有 55 分鐘長續(xù)航、強(qiáng)大的機(jī)器智能及六向定位避障等諸多強(qiáng)項(xiàng)，打造行業(yè)級無人機(jī)****。
DJI P1 集成全畫幅圖像傳感器與三軸云臺，支持多款定焦鏡頭，成就*性能、多用途航測負(fù)載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件，帶來*精度、高效率、一體化的航測解決方案，樹立航測領(lǐng)域新**。

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大疆經(jīng)緯M300+PI工程測繪行業(yè)應(yīng)用案例

項(xiàng)目背景

該項(xiàng)目位于深圳市光明區(qū)一處山地，遠(yuǎn)離居民區(qū)，施工單位為光明建工，目前處于前期山地開挖階段，需要把山區(qū)土石方計(jì)算出來。

甲方需求

工期一天

提交測區(qū)范圍內(nèi)國家2000坐標(biāo)系，56黃海高程等高線。

甲方用途

在等高線的基礎(chǔ)上，計(jì)算測區(qū)范圍內(nèi)的土石方量。

測基本情況

測區(qū)主要是山地，高低起伏較大，測區(qū)外圍有高壓線塔密布，飛行外擴(kuò)危險(xiǎn)性較大。

項(xiàng)目難點(diǎn)

1)測區(qū)一側(cè)山體較高，高壓線較多，使用三維航線飛行時(shí)會有碰撞危險(xiǎn)。

2)時(shí)間緊急，近期深圳多雨，光線條件不好，影響飛行安全及效果。

3)項(xiàng)目周期較短，客戶急需測區(qū)等高線。

4)傳統(tǒng)測繪儀器難以滿足客戶時(shí)間需求，固定翼無人機(jī)起降不便，獲取成果有限。

采用的設(shè)備以及后處理軟件

1)本次項(xiàng)目采用M300RTK+P1一套

經(jīng)緯 M300 RTK是現(xiàn)代航空系統(tǒng)與大疆行業(yè)級無人機(jī)技術(shù)的融合。最大續(xù)航55 分鐘，支持六向定位**，防水等級 IP45，擁有眾多智能功能，并同時(shí)支持三云臺，以實(shí)力刷新想象，成為行業(yè)級無人機(jī)****。

DJI P1 集成全畫幅圖像傳感器與三軸云臺，支持多款定焦鏡頭，成就高性能、多用途航測負(fù)載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件，帶來高精度、高效率、一體化的航測解決方案，樹立航測領(lǐng)域新**。

2)數(shù)據(jù)處理軟件使用大疆智圖及南方CASS軟件

傳統(tǒng)GPS現(xiàn)場復(fù)核等高線精度。

整體作業(yè)方案

1)前期入場查看測區(qū)情況，無人機(jī)飛到空中查看周圍障礙物及飛行是否安全，M300 RTK搭載P1鏡頭進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，再進(jìn)行三維建模。

2)使用RTK設(shè)備，連接千尋CORS服務(wù)，現(xiàn)場采集項(xiàng)目地控制點(diǎn)坐標(biāo)，并和甲方控制點(diǎn)坐標(biāo)對比，在采集的5個控制點(diǎn)坐標(biāo)后，對比發(fā)現(xiàn)平面坐標(biāo)誤差在1-2CM，高程異常值在3.33米。

3)統(tǒng)一調(diào)整三維模型高程值，使其符合客戶國家2000坐標(biāo)系，56黃海高程基準(zhǔn)。

無人機(jī)飛行參數(shù)如下：

建圖航拍-智能擺動拍攝

使用自定義千尋網(wǎng)絡(luò)RTK

航高：150米

地面分辨率（GSD）：1.87cm

云臺角度：-60度

起飛速度：15m/s

航線速度：4.5M/S-15M/S

航向重疊度：80%

旁向重疊度：75%

人員以及時(shí)間投入